Лодочный мотор SUZUKI DF 20 A
Мощность: 20л.с. Объем: 323см3 Вес: 44кг.
Лодочный мотор SUZUKI DF15A/20A, как и все портативные модели SUZUKI имеет низкий вес в сравнении с аналогами - 44кг.
SUZUKI DF15A/20A– первый двигатель в своем классе с электронным впрыском топлива. При этом система распределенного впрыска (EFI) имеет полную структуру систем и датчиков – традиционных для всех старших моделей. Управляющий компьютер имеет большую мощность, что позволило оснастить и эту модель системой LEAN BURN. Мотор имеет все системы защиты и контроля параметров работы, память нарушений в системах работы мотора, счетчик моточасов, порт для подключения компьютера.
Результат – мотор значительно мощнее, динамика разгона как у спортивного авто, а расход топлива ниже. «Тонкое» управление сгоранием топлива на малом ходу практически полностью исключило звук выхлопа. Вы сможете разговаривать шепотом и наслаждаться звуками природы – стоит попробовать!
Есть модели с электростартером и дистанционным управлением SUZUKI DF15ARS/AES, SUZUKI DF20ARS/AES.
Идеален для надувных судов от 340см. до 400 см., а так же для небольших пластиковых и алюминиевых лодок до 400см.С этим мотором смело выбирайте лодку побольше – мощь гарантированна!
Внимание! Потребуется удостоверение судоводителя!
Гарантийный срок на двигатели SUZUKI - 3 года.
- Тип двигателя: SOHC, четырехтактный, EFI Lean Burn
- Рекомендуемая высота транца, мм:381
- Мощность, кВт / л.с.:7,3 / 5
- Вес, кг:44
- Число цилиндров:2
- Рабочий объем, см3:323
- Макс. число об/мин:5000-6000
- Диаметр/ход поршня:60,4 x 57,0
- Зажигание:CDI
- Запуск:ручной
- Положения переключателя передач:вперед, нейтраль, назад
- Тип топливной системы: Электронный впрыск (EFI) Lean Burn
- Система управления:румпель
- Система охлаждения:водяное термостат
- Топливный бак:внешний на 12 л
- Требования для топлива:бензин 91ROZ
- Объём масла в картере:1 л
- Рекомендуемый тип масла:NMMA FC 10W-30, 10W-40
- Система выхлопа:через винт
- Выбор винтов:7"-12"